安全生产月演讲稿

安全生产月演讲稿

演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在现在的社会生活中，能够利用到演讲稿的场合越来越多，还是对演讲稿一筹莫展吗？以下是小编收集整理的安全生产月演讲稿，希望对大家有所帮助。

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！

很高兴在今天这个日子站在这里演讲，今天我演讲的题目为《祸起于细微》。

患生于所忽，祸起于细微。安全生产关系到职工的个人安危、家庭幸福和企业的健康发展。安全问题有必然性，也有随机性、偶然性，职工往往会因产生侥幸心理而导致事故发生。 因此，对待安全要时刻保持警惕，严肃谨慎、无疏无漏。

首先要增强职工的安全意识，提高职工保安全的技能，让职工认识到安全的最大受益者是自己，进而不断加强知识的学习和技能的积累。

其次要从细节入手，在遵守各项规章制度的同时，着眼最易忽略的安全细节，尽心尽责地把每一个环节都履行到位，即使最细微的部分也不能疏忽大意。

最后要强化安全风险管理，在安全生产的工作中，做到事事有人管、处处有人管、时时有人管，提高安全风险管理的整体效能。

只有增强安全防范意识、认真履行岗位职责、提高安全风险管理能力，做细、做实工作的每一个环节，才能有效消除安全隐患。

在人生的旅途中，只有安全伴行，人生的道路才会一路畅通。只有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。 安——全，是一个很轻易的说出来，却又很沉重的一个词。安全――这沉重的话题，带给我们的思考实在太沉重了!一次次血淋淋的教训告诉我们，生命只有一次，不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。

“前车之鉴，后事之师”，生命不再重来，安全责任重于泰山大于天。安全工作只有起点，没有终点;安全工作没有及格，只有满分。让我们都来关爱生命，关注安全，让安全从墙上，报刊上走下来，走进我们的心中，让悲剧不再重演，让人生一路平安。

安全生产，顾名思义，就是先安全后生产，安全是生产的前提和基础。否则，无视或忽视安全，逾越了红线，生产没有了安全保障，这样的生产与谋财害命又有啥区别?!再说了，即使是算经济账，每一起重特大安全生产事故，都是以重大人员伤亡和财产损失为惨重代价，哪种生产能够弥补得回来呢?所以，必须尽快落实措施，堵塞漏洞、排除隐患，坚决制止缺乏安全保障的生产的“裸奔”。

我国各地之所以安全生产事故频发、高发，从客观上来讲，与经济社会所处的发展阶段是有一定关系的。根据欧美发达国家的经验，一般来说，年度GDP人均1000至3000美元这

个区间，往往是各类生产安全事故的高发期;到达6000美元水平，虽然有所缓和，但仍然会上升;直到10000美元之后，才会出现回落。对照来看，我国的人均GDP水平尚远未达到安全水平。这个现象也经常被官员和其他权威人士引用，来说明我国安全生产的现实处境。 不过，欧美经验应当仅仅是个参考或提醒，是不能用来为安全生产事故多发开脱责任的。因为，我国与那些欧美发达国家的制度存在着本质的区别，“以人为本”、“百姓的利益高于一切”，只有在我们的国度中才可能真正得到体现。“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”可以说，就是对此做出的最有力的回答。再者，既然已经有了欧美经验的前车之鉴，那么我们完全可以利用后发优势，通过加强安全制度、安全责任、安全投入、安全管理等等，避免掉入安全陷阱。近几年，国内不少地方安全生产事故发生总量连年下降，足以证明欧美经验完全是可以超越的。

说到底，安全生产的问题，是能不能把各项安全措施落实到位的问题。只要真正做到缺乏安全保障就不能进行生产，那么安全生产就肯定不会成为问题。由此反观，当务之急还是一个抓紧抓好落实的问题。

5月25日贵州水城县舍镇一煤矿发生事故，已致5人遇难，4人失踪。这起事故再一次警示我们， 煤矿等矿山的安全生产工作必须常抓不松懈，容不得半点麻痹。安全生产“无记录”，安全警钟须长鸣。

因此，这一事故警告我们，只要煤矿的生产、建设工作在实施，无论在任何时刻，都必须绷紧安全生产这根弦，都必须吸取以往其他地区、企业的事故教训，举一反三，尽最大能力加强和落实安全生产的各项工作要求，毕竟安全生产永无止境，煤炭死亡率归零才是需要努力的目标。

当然，受煤田地质、瓦斯含量、地下水等条件的影响，确保大范围、长时间的安全生产具有难度，另外有些事故的发生也具有突然性、偶然性。然而，只要相关政府部门、企业和人员树立高度责任感，认真落实安全生产责任制，认真排查和消除发现的每一个隐患，就可以杜绝大部分事故的发生，就一定能将生产和财产损失降到最低水平。

近些年来，安全生产在我国已是一个被反复提及和强调的话题，国家有关部门也出台了一系列关于安全生产的政策要求。然而，我国不少地区仍频繁发生煤矿透水、瓦斯爆炸等安全生产事故。老话重谈，尤显沉重，也更令人警醒。我们希望安全生产的警钟能在每个政府相关部门、每家企业、每个人的耳畔长鸣不息。

求实，务实，全过程讲实效，是我们工作的一贯要求，安全工作更要如此。抓安全，最忌讳只说不做，光下文不抓落实；最反对的是搞形式主义、两张皮。应该说，在安全方面，我们的规章制度是比较健全的，各项要求也是比较严格的，关键就是狠抓落实。实践证明，安全工作，只有脚踏实地，一丝不苟地抓，才能创造出好局面。

形势分析要真实。安全生产是天字号大事，党和国家历来十分重视。但是煤矿安全事故仍然频繁发生，说明企业员工在安全工作重要性的认识上，在安全环境和条件的创造上，在安全教育、纪律、制度和规章的落实上，都存在着严重的不到位。这和当前共建和谐社会形势是很不适应的。分析发生的事故，绝大多数是完全可以避免的。问题的出现，尽管有偶然性、特殊性的因素，但其背后，却反映出一般性的问题，就是领导干部贯彻党的安全生产方针不彻底、不坚决、不到位，安全管理工作不深入、不细致、不扎实。有的思想麻痹，骄傲自满，存有侥幸心理；

有的不能正确处理安全、生产、效益三者的关系，特别是在当前煤炭形势较好的情况下，重经济效益，轻安全生产的思想有所抬头；

有的用会议落实会议，用文件落实文件，抓安全生产不具体、不细致。这些现象说到底是一个“安全第一”思想树立不牢的问题。安全生产，我们天天讲、时时讲，大会讲、小会讲，但从思想上是否真正放在第一的位置，关键看行动。只有真正树立了“安全第一”思想，有了常抓不懈的意识，在工作中才能全面、经常、不折不扣地贯彻好党的安全生产方针，才能真正把安全工作放在第一位，才能扎扎实实地抓好安全工作。因此，要从讲政治、促发展、保稳定的高 ……此处隐藏14720个字……原文大致是这样的：亲爱的爸爸你知道吗？每当夜深人静时，我就会想起从前，从前那个温暖幸福的家：你常用有力的臂膀把我高高地举起，妈妈呵护的目光中透着笑意，爷爷奶奶笑声朗朗……可是这一切都因你的一次违章作业后化为乌有。当您工亡的噩耗传来，奶奶急昏了过去，一连几天不能下床，妈妈双眼哭肿，每天只是望着你的照片呆呆地发傻。爸爸我是多么得爱……

违章作业，违章作业造成的事故数不胜数。每个人都对那些个安全规章条款耳熟能详，可为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因还是抱着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦！

安全是保护我们生命与健康的重要保障，我们要把安全看作是吃饭，喝水一样，是日常工作和生活中必不可少的东西。所以，无论我们在干着什么，都要时刻想着安全，注意着安全，任何时候都要遵章守纪，不要违规操作，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害。那么，我们的生命和健康才可以得到保障，我们的生活才能达到安全的目的。

生命是珍贵的，可生命又是脆弱的，我们没有理由不好好珍爱它，不好好呵护它啊！朋友们，安全生产，人人有责，让我们珍惜生命，远离事故。我相信，只要我们人人爱岗敬业，忠于职守，真正地把"安全第一、预防为主"的方针理念扎根于我们的思想深处，所有的事故都会为我们让步。

最后衷心祝愿每一个家庭都充溢着幸福和安康，每一个生命都伴随着笑声和快乐！

我的演讲完毕，谢谢大家！

各位同事：

安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中;安全是一种情，安全的情是一种美好的感觉状态;安全是一种理，安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达;安全是一种法，安全的法是文明的体现，责任的体现，安全，就象空气，与我们的生活、工作息息相关;安全，犹如阳光，我们无法承受失去它的痛苦。

不知从何时起，我发现大家无意中在出休息室的门时，都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌，在岗一分钟，安全六十秒，每次上车前提醒自己怎么做。

班前，班后会，班前宣誓，事故分析会，业余培训等等方式，办法来提高我们的技术水平，增强我们的安全意识，以求做到各项事故为零，却保生产节节升高，在岗一分钟，安全六十秒，说起简单，做起简单否，特别是零点班，易瞌睡，回答各异，但为了自己或他人都应做到。

首先要以精力充沛，思想集中为前提，再以行车作业标准为操作的行使之基本，最后再以平和，快乐的心态去听从正确指挥，从而完成工作任务，高高兴兴上班，平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。

大海中的船只如想航行快一点的话，顺风是一大助力，而安全之风吸，本人认为安全员，组长就是那助力之风。特别是组长李万彬不但班前，班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影，在巡视现场呢。

行车工操作行车的一举一动都在他的眼里，他无数次叮嘱，在提高服务质量的同时，安全意识也要提高。工作中，意识上要保持清醒头脑。把安全始终放到第一位，真正做到安全的思想与行为和谐统一，地面指挥人员有时贪图舒服，我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。

对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督，从劳保穿戴，鸣铃。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如时，时如分，分如秒……

有时有人埋怨他天天真多事，讲来讲去就是安全意识，作业标准，安全规程，谁不知，哪个不晓，浪费时间，说也怪，谁都知到怎样做，不该怎样做，可就是在无意中偶然犯错，虽是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隐藏着的必然。严是爱，松是害。

生产不能等，安全更不能等。不能等到吃一堑，在长一智。要警钟长鸣，我们一定要坚持不懈做到安全意识随时随处，在岗一分钟，安全六十秒。

总之，安全是一个系统工程，需长抓不懈，只有当我们每个人都提高了安全意识，人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全，我们才能有安全，“安全责任、重在落实”，让我们借着安全月这股强劲的东风，从我做起，从你做起，落实安全责任，为实现公司持续安全发展而努力，为创建本质安全型企业而奋斗!

朋友们：

大家好！

大家知道对于我们铁路运输事业最关键的是什么吗？我想很多人心中已经有了答案，对，没错，那就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗？难道真是这样吗？不，绝不是这样的简单的！

有这样一句话用在这是非常的合适，那就是“千里之堤溃于蚁穴”，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。

就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”计划中未写“X”，属于违章计划。正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗？

而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，真是举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观？这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。

谢谢大家！